Mesafeya hewayê ya newekhev di navbera stator û rotorê de (bi gelemperî wekî "eksentrîkîteya mesafeya hewayê" tê zanîn) di hîdrojeneratorên mezin de moda xeletiyek cidî ye ku dikare rêzek bandorên neyînî li ser xebata sabît û temenê yekîneyê bike.
Bi gotineke hêsan, valahiya hewayê ya nehevseng dibe sedema belavbûna qada manyetîk a nesîmetrîk, ku ev jî dibe sedema rêze pirsgirêkên elektromanyetîk û mekanîkî. Li jêr em bandora li ser herikîna stator û voltaja wê, û her weha encamên din ên neyînî yên têkildar bi berfirehî analîz dikin.
I. Bandora li ser Herika Statorê
Ev bandora herî rasterast û eşkere ye.
1. Zêdebûna Çewtbûna Herikîn û Şêweya Pêlan
Prensîb: Li deverên ku valahiyên hewayê yên piçûktir in, berxwedana magnetîkî piçûktir e û dendika herikîna magnetîkî mezintir e; li deverên ku valahiyên hewayê yên mezintir in, berxwedana magnetîkî mezintir e û dendika herikîna magnetîkî piçûktir e. Ev qada magnetîkî ya asîmetrîk di pêçên statorê de hêzek elektromotor a nehevseng çêdike.
Performans: Ev dibe sedema nehevsengiyê di herikên statorê yên sê-qonaxî de. Ya girîngtir, hejmareke mezin ji harmonîkên rêza bilind, nemaze harmonîkên xerîb (wek 3yemîn, 5emîn, 7emîn, hwd.), dikevin nav şêweya pêla herikê, û dibin sedema ku şêweya pêla herikê êdî ne pêlek sînusoyî ya nerm be lê were xirabkirin.
2. Çêkirina Pêkhateyên Herikê bi Frekansên Taybetmendî
Prensîb: Zeviya magnetîkî ya eksentrîk a zivirî wekhevî çavkaniyek modûlasyona frekansa nizm e ku herika frekansa hêza bingehîn modûl dike.
Performans: Bandên alî di spektruma herika statorê de xuya dibin. Bi taybetî, pêkhateyên frekansa taybetmendî li her du aliyên frekansa bingehîn (50Hz) xuya dibin.
3. Germbûna Zêde ya Herêmî ya Pêçan
Prensîb: Pêkhateyên harmonîk ên di herikê de windabûna sifir (windabûna I²R) ya pêçên statorê zêde dikin. Di heman demê de, herikên harmonîk windabûnên herikîna eddy û hîsteresis ên zêde di navika hesin de çêdikin, ku dibe sedema zêdebûna windabûna hesin.
Performans: Germahiya herêmî ya pêçên stator û navika hesin bi awayekî anormal bilind dibe, ku dibe ku ji sînorê destûrdayî yê materyalên îzolasyonê derbas bibe, pîrbûna îzolasyonê bileztir bike, û tewra bibe sedema qezayên şewitandina kurteçûnan.
II. Bandora li ser Voltaja Statorê
Her çend bandora li ser voltaja ne bi qasî bandora li ser herikê rasterast be jî, ew bi qasî wê girîng e.
1. Çewtbûna Şêweya Voltaja
Prensîb: Hêza elektromotor a ji hêla jeneratorê ve çêdibe rasterast bi herikîna manyetîk a valahiya hewayê ve girêdayî ye. Valahiya hewayê ya nehevseng dibe sedema xirabûna şêweya pêla herikîna manyetîk, ku ev jî dibe sedema xirabûna şêweya pêla voltaja statorê ya çêkirî, ku voltaja harmonîk dihewîne.
Performans: Kalîteya voltaja derketinê kêm dibe û êdî pêla sînusoîdek standard nine.
2. Nehevsengiya Voltajê
Di rewşên giran ên asîmetrîk de, dibe ku di voltaja derketinê ya sê-qonaxî de heya radeyekê nehevsengiyê çêbike.
III. Bandorên Neyînî yên Girîngtir (Ji ber Pirsgirêkên Herikîn û Voltajê)
Pirsgirêkên herikîn û voltaja jorîn dê rêze reaksiyonên zincîrîtir çêbikin, ku pir caran kujertir in.
1. Kişandina Magnetîk a Nehevseng (UMP)
Ev encama herî bingehîn û xeternak a eksentrîsîteya valahiya hewayî ye.
​
Prensîb: Li aliyê ku valahiya hewayê ya piçûktir e, kişandina magnetîkî ji aliyê ku valahiya hewayê ya mezintir e pir mezintir e. Ev kişandina magnetîkî ya net (UMP) dê rotorê bêtir ber bi aliyê ku valahiya hewayê ya piçûktir e ve bikişîne.
Çerxa Xerab: UMP dê pirsgirêka valahiya hewayê ya neyeksan xwe girantir bike, û çerxek xerrab çêbike. Çiqas eksentrîsîteya girantir be, UMP jî mezintir dibe; çiqas UMP mezintir be, ewqas eksentrîsîteya girantir dibe.
Encam:
• Zêdebûna Lerizîn û Deng: Yekîne lerizînek bihêz a duqatkirî ya frekansê çêdike (bi piranî 2 qat frekansa hêzê, 100Hz), û asta lerizîn û deng bi girîngî zêde dibe.
• Zirara Mekanîkî ya li Parçeyan: UMP-ya demdirêj dê bibe sedema zêdebûna xişandina beringan, westandina kovarê, xwarbûna şaftê, û heta dibe ku bibe sedema xişandina stator û rotorê li hev (xişandin û pevçûna hevbeş), ku ev têkçûnek wêranker e.
2. Lerizîna Yekîneyê ya Zêdebûyî

Çavkanî: Bi giranî ji du aliyan ve:
1. Lerizîna Elektromagnetîk: Ji ber kişandina magnetîkî ya nehevseng (UMP) çêdibe, frekans bi qada magnetîkî ya zivirî û frekansa torê ve girêdayî ye.
2. Lerizîna Mekanîkî: Ji ber xirabûna beringê, nelihevhatina şaftê û pirsgirêkên din ên ji ber UMP-ê çêdibin çêdibe.
Encam: Bandorê li ser xebata aram a tevahiya seta jeneratorê (tevî turbînê) dike û ewlehiya avahiya santrala elektrîkê tehdît dike.
3. Bandora li ser Girêdana Tora Elektrîkê û Sîstema Elektrîkê
Çewtiya pêlên voltaja û harmonîkên herikê dê pergala hêzê ya santralê gemarî bikin û bikevin nav şebekeyê, ku dibe ku bandorê li xebata normal a alavên din ên li ser heman otobûsê bike û şertên kalîteya hêzê bicîh neyne.
4. Kêmkirina Karîgerî û Hêza Derketinê
Windabûnên harmonîk ên zêde û germkirin dê karîgeriya jeneratorê kêm bike, û di bin heman hêza avê ya têketinê de, derana hêza çalak a kêrhatî dê kêm bibe.
Xelasî

Di hîdrojeneratorên mezin de, valahiya hewayê ya nehevseng di navbera stator û rotorê de bi tu awayî ne meseleyek hêsan e. Ew wekî pirsgirêkek elektromagnetîk dest pê dike lê bi lez û bez dibe xeletiyek cidî ya berfireh ku aliyên elektrîkî, mekanîkî û germî vedihewîne. Kişandina magnetîkî ya nehevseng (UMP) ku ew çêdike û lerizîna giran a ji ber wê faktorên sereke ne ku gefê li xebata ewle ya yekîneyê dixwin. Ji ber vê yekê, di dema sazkirina yekîneyê, lênêrînê, û xebitandin û lênêrînê ya rojane de, divê yekrengiya valahiya hewayê bi hişkî were kontrol kirin, û nîşanên zû yên xeletiyên eksentrîsîteyê divê bi rêya pergalên çavdêriya serhêl (wek lerizîn, herikîn, û çavdêriya valahiya hewayê) di demek guncaw de werin tespît kirin û çareser kirin.